EPS nastavlja uspešnu saradnju na obnovi kapaciteta

Potpisan sporazum o adaptaciji brodske prevodnice HE „Đerdap 2“

Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture i „Elektroprivreda Srbije“ potpisali su sporazum o adaptaciji brodske prevodnice na Hidroenergetskom plovidbenom sistemu „Đerdap 2“, kojim nastavljaju uspešnu saradnju na obnovi brodskih prevodnica.
„Prvi put posle nekoliko decenija Srbija može da kaže da su ulaganja u vodni saobraćaj oko 350 miliona evra. Rekonstrukcija obe prevodnice, na Đerdapu 1 i 2, vrednosno iznosi 60 miliona evra. EPS će biti zadužen za dokumentaciju, ministarstvo koje vodim biće investitor, a kada se sve završi, prenećemo sva prava na EPS. Nema ničeg važnijeg od ulaganja u energetsku i putnu infrastrukturu. Hvala EPS-u što smo za posao rekonstrukcije prevodnice na Đerdapu 1 dobili pohvalu evropskih institucija da je ceo taj proces jedan od najpreglednijih u vodnom sektoru naše zemlje“, poručila je Zorana Mihajlović, potpredsednica Vlade i ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture.
Prevodnica je puštena u rad 1994. godine i za to vreme je prošlo više od 170.000 plovila i 110 miliona tona robe u ukupno 40.700 prevođenja.
Obnova će omogućiti da postepeno raste broj prevedenih brodova i prevezenog tereta. Ukupna vrednost projekta procenjena je na 27,5 miliona evra.
„Prevodnica koja će biti obnovljena znači novi život, isto kao što novi život znači to što ćemo u narednih 10 godina, a trudimo se da to bude i manje, uraditi kapitalni remont svih 10 hidroagregata ovde na ’Đerdapu 2’. Time ćemo povećati instalisani proizvodni kapacitet za 50 megavata. Kad završimo kompletnu rekonstrukciju imaćemo 320 megavata instalisane snage najčistije i najjeftinije, zelene energije. Zahvaljujem predsedniku Srbije Aleksandru Vučiću na podršci, kao i potpredsednici Vlade Zorani Mihajlović i svim učesnicima projekta“, rekao je Milorad Grčić, v. d. direktora JP EPS.
Rekonstrukcijom prevodnice na HE „Đerdap 2“ dobiće se efikasan sistem prevođenja plovila uz značajno manji broj i kraće trajanje nepredviđenih zastoja i prekida plovidbe. Troškovi održavanja biće 30 odsto manji nego sada, a biće i veća bezbednost rada brodske prevodnice. Takođe, energetska efikasnost opreme povećaće se za 50 odsto.​