Печат – Лист слободне Србије Политички недељник, актуелна политичка дешавања, друштво, свет, култура.
Директор Центра за локалну самоуправу Никола Јовановић осудио је данас изјаву градоначелника Београда Александра Шапића да у Србији нема стручњака који умеју да реше београдске раскрснице.
“Оштро осуђујемо то што се, након вређања новинара, градоначелник Александар Шапић јуче обрушио на домаћу струку, поручивши да у Србији нема стручњака који умеју да реше београдске раскрснице”, навео је он.
Како је Јовановић казао, у професионалном животу још увек су активни саобраћајни инжењери који су од Београда направили велеград, попуст Мирка Радованца, Градимира Стефановића или Душана Милановића, као и да је ту и нова генерација саобраћајних инжењера попут Карла Полака и Ивана Банковића.
Јовановић је навео да у Београду и Србији живе и раде бројни светски признати грађевински инжењери, урбанисти, стручњаци за прераду отпадних вода и аерозагађење.
“Била би огромна грешка градоначелника да их потцењује и не консултује у свом раду. Градоначелник мора да буде фигура која слуша струку, привлачи боље од себе и гради консензус око кључих питања”, оценио је Јовановић.
Извор: https://beta.rs/
Nigde na svetu ne postoje stručnjaci koji će grad od 2-3 miliona stanovnika, sa uzanim ulicama i 1,5 automobila po porodici i bez pravog metroa rešiti problem saobraćaja. Uvedeš par-nepar, gradski saobraćaj ne može da preveze sve zaposlene. Proširiš ulice gde je to moguće, na izlazu se utapaju u uske sokake i to promet u proširenoj ulici čini gotovo istim kao i pre proširenja. Možda bi najviše (ali opet ne puno) pomoglo podizanje nivoa vozačkog vaspitanja, ali ko je još uspeo da vaspita srbe u bilo čemu? Znači, na neki način (samo!) je Šapić u pravu, ali prava definicija nije da nemamo stručnjake, već da je problem u datim uslovima nerešiv za bilo koga.
Стање у Београду је такво какво је. Верујем да је нерешив проблем, али ниједна власт се није потрудила да растерети надземни саобраћај и да, коначно, направи метро. Све што ја знам да је учинила је да је одредила трасу метроа, која и не прати најфреквентније саобраћајне потребе, већ ће бити на услузи неким пројектованим будућим насељима и њиховим инвеститорима. Значи, опет – ћорак! Сем ако се нешто није драстично десила, а да није обнародовано па не знам – у шта сумњам. Јер много је “важнији” пут према Албанији итд… (“несметан проток ЉУДИ и робе), него трајније решавање саобраћаја у велеграду какав је Београд.
Saglasan sam, ali to je samo mali delić toga šta se odigrava u sferama vlasti. Ako sve ne valja, što bi to valjalo? Nije tema, ali ni tzv opozicija kada je bila na vlasti, ili ako opet dođe nije ništa bolja. Srbija jednostavno nema šansu i nema budućnost, kažu da narod ima vlast kakvu zaslužuje, ali su mediji, internet, promena načina rada i sve drugo što se dešava toliko sludeli ljude da ne znaju za koga da glasaju, a sistem “demokratije” koji nije funkcionisao ni u staroj grčkoj (banda koja se tako dočepala vlasti je ubila najpametnijeg čoveka tog vremena da im nebi ugrozio vlast) sada “izbacuje” na vrh isključivo najgore i spremne na svaku gadost radi vlasti i para.